Kenner der italienischen LKW wissen aus der Typbezeichnung sofort, was sie vor sich haben: Die „6“ steht für Nutzfahrzeug, die „9“ für ein Fahrzeug der 9-Tonnen-Nutzlast-Klasse, die „0“ für die erste Baureihe und das „T“ für Sattelzugmaschine („trattore“). „Baffo“ war allerdings nur der inoffizielle Spitzname. Es ist das italienische Wort für Schnurrbart und bezieht sich auf die große Querspange im Kühlergrill, die keinen Nutzen hatte, aber der schöneren Optik diente. Fast dreißig Jahre (von 1955-1984) wurde der kultige Italiener gebaut. Das exklusiv für den PMS gebaute Exklusivmodell fährt gerade angerostete ausgemusterte Schienen zum Hochofen, wo wieder glänzender Stahl daraus entsteht.
